Jernbaneverket Jernbaneverket
Jernbanen 1,1 milliard etter skjema
Det er få lysglimt i tunnelen for de 80.000 passasjerene som onsdag, for n'te gang, ble rammet av togkaos på Østlandet.
Denne artikkelen er over ti år gammel.
Torsdag legges forslaget til Nasjonal transportplan (NTP) for perioden 2010-2019 fram. Så langt har politikerne slitt med å innfri sine løfter for jernbanen.
Etter tre statsbudsjett med den rødgrønne regjeringen, ligger jernbanen 1.104 millioner kroner bak målene i transportplanen.
- Vi drar med oss etterslepet inn i neste NTP, sier nestleder i transport- og kommunikasjonskomiteen på Stortinget, Torstein Rudihagen (Ap), til Aftenposten.
Han sier at regjeringen har vært nødt til å bruke mer på drift og vedlikehold enn planlagt på grunn av etterslep fra den forrige regjeringen.
Ifølge Aftenposten lå Bondevik 2-regjeringen 1,3 milliarder kroner bak målene om investeringer i jernbanen etter sine fire statsbudsjett.
Men opposisjonen har likevel store forventninger. Stortingsrepresentant Borghild Tenden (V) sier den rødgrønne regjeringen har mer penger å rutte med enn den forrige, og at det spesielt haster med dobbeltspor på strekningen Oslo - Ski.
- Jeg håper Jernbaneverkets innspill om å utsette dobbeltspor på denne strekningen er en trussel og et rop om hjelp, sier hun.
