I slutten av april kunne prosjektets mye omtalte monsterkran løfte på plass det første av de to 270 tonn tunge bruelementene som har blitt reparert etter at de falt i elven under brukollapsen i fjor høst. Foto: Kjetil Rolseth/Bane Nor.
I slutten av april kunne prosjektets mye omtalte monsterkran løfte på plass det første av de to 270 tonn tunge bruelementene som har blitt reparert etter at de falt i elven under brukollapsen i fjor høst.

Bransjeros etter gjenoppbyggingen av Randklev bru

Samspillet bak gjenoppbyggingen av Randklev bru på Dovrebanen har vært så vellykket at prosjektet har gitt den navnet Randklev-metoden.

Publisert Sist oppdatert

Kjære leser!

For å fortsette å lese må du logge inn eller kjøpe et abonnement.

Jeg er ikke abonnent

Bli abonnent

Mange bedrifter har tegnet bedriftsavtale hos oss.
Den løsningen gir alle med e-post inneholdende bedriftens maildomene tilgang.
Lurer du på om din bedrift har en bedriftsløsning?
Send oss en mail, så sjekker vi det ut for deg. Andre spørsmål? Kontakt oss

anlegg jernbane bane nor bru

Stillinger

Her finner du alle stillingene

Powered by Labrador CMS