Follobanen: Tunnelarbeidet i nordre del av Ekebergåsen over halvveis

Sørover i tunnelløpet under Ekeberg, er det utstøping av betonghvelvet i tunnelene som pågår. Dette arbeidet kommer til å pågå frem til sommeren slik at follobaneløpene skal stå klare til gjennomslaget med tunnelboremaskinene. Når de to store tunnelboremaskinene, som arbeider i den lange tunnelen mellom Langhus og Ekeberg, får sitt gjennomslag, skjer det i området under EKT ridesenter på Ekeberg og Jomfrubråten, melder Bane Nor på sine nettsider.

Til våren blir det også et gjennomslag fra Tresporshallen og ut til betongtunnelen ved Middelalderparken, som etter hvert skal føre togene inn til Oslo S. Tresporshallen er en fjellhall som ligger inne i Ekebergåsen. Den er 470 kvadratmeter stor og det er her de to dobbeltsporene og tunnelen for inngående Østfoldbane samles.

Arbeidet fra hallen og ut til betongtunnelen pågår for fullt og det er ca 20 meter igjen før to av tunnelløpene uner E6, kommer ut i dagen. I det tredje løpet gjenstår det litt mer arbeid. Det er hovedsakelig sprengningsarbeider og pigging som pågår i dette området. I tillegg er forberedelsene til gjennomslaget i gang på utsiden.

De to Follobanesporene og nye spor til Østfoldbanen skal gå i en betongtunnel under sporområdet på Loenga, deretter under Middelalderparken og helt frem til de møter påhugget for den lange tunnelen gjennom Ekebergåsen. Det nye sporet til den utgående Østfoldbanen går opp i dagen etter å ha passert Middelalderparken. Deretter fortsetter den i åpen trasé sydover langs havnen, slik som i dag.

Ved Sydhavna skal det nye tunnelløpet for inngående Østfoldbane møte traséen for dagens Østfoldbane. Tunnelportalen her kalles Søndre Portal. Ved Søndre Portal arbeides det med å utvide dagens jernbanebru for Østfoldbanen slik at det blir plass til det nye sporet for inngående Østfoldbane. Selve portalen skal etableres i løpet av sommeren 2018 og den vil bli liggende rett under Mosseveien, på nivå med dagens Østfoldbane.