Bane Nor inngikk rådgiverkontrakt med NIRAS

Bane Nor skal styrke kapasiteten for godstrafikk på Ofotbanen og har nå startet arbeidet med kryssingsspor på Søsterbekk.

– Prosjektet skal legge til rette for flere person- og godstog på Ofotbanen og er samtidig del av en større satsing som skal gi en tilbudsforbedring for godstrafikk mellom Oslo og Narvik via Sverige, skriver Bane Nor på sine nettsider.

Nå er det inngått kontrakt med NIRAS Norge AS om teknisk rådgivning og prosjektstøtte i utarbeidelse av teknisk hovedplan og detaljreguleringsplan. Oppdraget starter opp i november 2023 og vil vare frem mot starten av 2025.

– NIRAS viser svært god forståelse for oppdraget, og har god kompetanse for å gjennomføre denne typen prosjekter. Vi er svært godt fornøyde med å få med oss NIRAS i det videre arbeidet med prosjektet, sier prosjektleder Tor Gunnar Pedersen i Bane Nor i meldingen.

Planen er å bygge et kryssingsspor på cirka én kilometer parallelt med eksisterende jernbanespor ved Søsterbekk stasjon.

– For å få plass til kryssingssporet må det sprenges en del fjell og bygges ny bro parallelt med eksisterende bro over bekkedalen. Kryssingssporet legger til rette for at ekstra lange godstog kan møtes, skriver byggherren.

– Dette er et tverrfaglig og komplekst prosjekt der koordinering mellom fagene blir en vesentlig faktor. Prosjektet bidrar til økt kapasitet for godstog, noe som er svært viktig for næringslivet i regionen. Dette gjør det til et veldig spennende prosjekt, som vi gleder oss til å sette i gang med, sier Theis Rasmussen, direktør i NIRAS Norge i meldingen.