Ved å optimalisere kalksementstabilisering i byggegropa og slik redusere bruken av bindemiddel, ble kostnader og klimagassutslipp redusert med cirka 40 prosent. Foto: NGI

Slik fikk de klima­gevinst og kostnads­kutt på Vestfold­banen

Med grundig prøvetaking og tett samarbeid klarte Veidekke og NGI å redusere både kostnader og CO₂-avtrykk under byggingen av overgangskonstruksjonen på Vestfoldbanen.

Marius Lysø Byggeindustrien
Publisert

Kjære leser!

For å fortsette å lese må du logge inn eller kjøpe et abonnement.

Jeg er ikke abonnent

Bli abonnent

Mange bedrifter har tegnet bedriftsavtale hos oss.
Den løsningen gir alle med e-post inneholdende bedriftens maildomene tilgang.
Lurer du på om din bedrift har en bedriftsløsning?
Send oss en mail, så sjekker vi det ut for deg. Andre spørsmål? Kontakt oss

veidekke byggematerialer anlegg jernbane forskning

Stillinger

Her finner du alle stillingene

Powered by Labrador CMS