Blakstadheia slik det så ut under arbeidene i desember 2022.
Foto: Jone Strømsvåg, Agder fylkeskommune
Får 13 millioner i forlik etter vanskelige grunnforhold
Vanskelige grunnforhold ga store forsinkelser ved byggingen av ny gang og sykkelvei på fv 42 i Froland kommune. Saken endte med søksmål fra entreprenøren mot byggherren Agder fylkeskommune, men nå har partene inngått forlik.
Det var entreprenørselskapet E. Gauslå & Sønner som fikk kontrakten med å bygge den nye gang- og sykkelveien over Blakstadkleiva i Froland. Men det viste seg raskt at arbeidene med den 20 meter høye skjæringen ble langt mer omfattende enn forutsatt. Dårlige grunnforhold gjorde jobben langt mer tidkrevende enn de tre månedene som man først hadde satt av til prosjektet.
Over ett år forsinket
Mengden av masser som måtte tas ut av området viste seg langt større enn forutsatt i konkurransegrunnlaget, noe som bidro til forsinkelser i arbeidet.
14. januar 2022 gikk et jordras fra anleggsområdet og over jernbanen i bunnen av skråningen hvor arbeidene pågikk. Det medførte- ytterligere geotekniske undersøkelser før raset kunne utbedres, med ekstra sikring av toglinjen.
23. august 2023 kunne den offisielle åpningen av den nye gangs- og sykkelveien endelig foretas, ett og et halvt år etter anleggsstart.
Unngikk rettsak
Partene var imidlertid ikke enige om hvordan regningen for de store ekstrakostnadene som hadde påløpt skulle fordeles, og det resulterte i at E. Gauslå & Sønner tok ut søksmål mot Agder fylkeskommune.
Ifølge Agderposten ble det ingen ting av den berammede rettsaken i sommer, etter at partene har inngått et forlik. Opprinnelig var kravet fra entreprenøren på 20 millioner kroner, mens forliket innebærer en kompensasjon for merkostnadene på 13 millioner kroner.
Sluttsummen blir rundt 120 millioner kroner
Fylkesdirektør for samferdsel og eiendom i Agder fylkeskommune, Ola Olsbu, forteller til Byggeindustrien at de under hele prosessen har signalisert et ønsket om å komme i mål med en frivillig avtale for prosjektet.
– Siden forberedelsene til rettssaken pågikk, var det ønskelig å legge dette arbeidet til grunn for en forhandling sammen med sluttoppgjøret. For å komme i mål med en slik avtale må oftest begge parter ta og gi noe. Slik har det også vært i denne saken. Vi er tilfreds med å ha fått landet saken og kan bruke ressursene våre på de mange prosjektene som skal planlegges og gjennomføres.
Ola Olsbu forteller at det opprinnelig kostnadsanslaget for prosjektet var 43 mill kroner.
– Vi antar at sluttsummen nå vil være ca 120 mill kroner, når en tar med alle kostnader som følge av fjelldeformasjonen og ras som oppstod under anlegget, sier han.
