Tunnelarbeidene er delt inn i tre kontraktsområder, delt opp mellom de to dagsonene i Trengereid og Vaksdal. Det betyr at entreprenørene skal bygge både vei- og jernbanetunnel på hver av kontraktene. Illustrasjon: Statens vegvesen
Prosjektet som kan støvsuge Norge for tunnelkompetanse
Med nesten 80 kilometer vei- og jernbanetunneler blir Arna–Stanghelle Norges største tunnelprosjekt. Det gigantiske prosjektet skal deles inn i til sammen ni entrepriser, og byggetiden forventes å bli mellom 12 og 14 år. Rett over nyttår lyses de første oppdragene ut.
Denne artikkelen er over ett år gammel.
Mange bedrifter har tegnet bedriftsavtale hos oss.
Den løsningen gir alle med e-post inneholdende bedriftens maildomene tilgang.
Lurer du på om din bedrift har en bedriftsløsning?
Send oss en mail, så sjekker vi det ut for deg.
Andre spørsmål?
Kontakt oss
