Marti IAV bygde den ene halvdelen av det som nå heter Ryfylketunnelen. I oktober neste år skal sluttopgjørtvisten mellom Statens vegvesen og entreprenøren få en avslutning i lagmannsretten.
Marti IAV bygde den ene halvdelen av det som nå heter Ryfylketunnelen. I oktober neste år skal sluttopgjørtvisten mellom Statens vegvesen og entreprenøren få en avslutning i lagmannsretten.

Marti krever 248 millioner i ankesak: – Trist og kjedelig å avslutte med seks uker i retten

I høst ble det klart at sveitsiske Marti legger ned virksomheten i Norge, men før et endelig punktum kan settes skal entreprenørselskapet gjennom ankesaken om sluttoppgjøret ved Ryfast-prosjektet.

Publisert Sist oppdatert

Kjære leser!

For å fortsette å lese må du logge inn eller kjøpe et abonnement.

Jeg er ikke abonnent

Bli abonnent

Mange bedrifter har tegnet bedriftsavtale hos oss.
Den løsningen gir alle med e-post inneholdende bedriftens maildomene tilgang.
Lurer du på om din bedrift har en bedriftsløsning?
Send oss en mail, så sjekker vi det ut for deg. Andre spørsmål? Kontakt oss

marti statens vegvesen tunnel jus anlegg

Stillinger

Her finner du alle stillingene

Powered by Labrador CMS