Markerte offisiell byggestart for gigantprosjektet E6 Kvithammar - Åsen
Ordfører i Stjørdal kommune, Ivar Vigdenes, og ordfører i Levanger kommune, Anita Ravlo Sand, fikk æren av å skyte den symbolske førstesalven på det som skal bli Forbordsfjelltunnelen på E6 Kvithammar – Åsen i Trøndelag.
Denne artikkelen er over fire år gammel.
Med på markeringen var også administrativ ledelse fra de to kommunene, representanter fra Trøndelag fylkeskommune, bygg- og anleggsbransjen og næringslivet, og medarbeidere fra byggherren Nye Veier og totalentreprenør Hæhre Entreprenør.
På grunn av Covid-19 var det ingen markering da Nye Veier og Hæhre signerte kontrakt for utbygging like før jul, selv om kontrakten har en verdi på cirka 5,6 milliarder kroner eksklusive merverdiavgift. noe som gjør dette til den største kontrakten for begge selskapene.
– Dette er en stor og viktig dag for oss, sier Anette Aanesland, administrerende direktør i Nye Veier, i en pressemelding. Hun peker på at dette er en vei som vil få stor betydning for brukerne. Dagens vei består i hovedsak av tofelts vei med til dels krapp kurvatur og mye stigning/fall.
– Det er på deler av strekningen stor risiko for storulykker, samtidig som det mangler omkjøringsmuligheter ved Langstein og i Vuddudalen. Ved ulykker eller andre hendelser som gjør at veien blir stengt, deles i praksis landet i to. Den nye veien vil ha gjennomgående midtdeler og adskilte tunnelløp, som er noe av det sikreste man kan kjøre på. Det blir fire felt og fartsgrense på 110 km/t, skriver Nye veier i meldingen.
– Dette vil gi en vesentlig mer trafikksikker stamvei, og det vil gi en bedre og mer stabil fremkommelighet, sier Aanesland.
Strekningen er cirka 19 kilometer lang, hvorav 12 kilometer er fordelt på fem tunneler. Går alt etter planen, vil den nye veien være ferdig i 2027.
