Kontrakten E39 Lyngdal øst - Lyngdal inngår i Nye Veiers oppdrag for ny E39 mellom Kristiansand og Ålgård. Illustrasjon: Nye Veier
Kontrakten E39 Lyngdal øst - Lyngdal inngår i Nye Veiers oppdrag for ny E39 mellom Kristiansand og Ålgård. Illustrasjon: Nye Veier

Omega Holtan har signert kontrakt med Implenia-Stangeland

Omega Holtan har signert avtale med Implenia-Stangeland i milliardprosjektet E39 Lyngdal øst – Lyngdal vest.

Publisert Sist oppdatert

Denne artikkelen er over fire år gammel.

Arbeidsfellesskapet Implenia Norge og Stangeland Maskin (JVIS) skal bygge nye E39 gjennom Lyngdal.

Som rådgivere har JVIS med seg Omega Holtan og Sweco på laget.

– Begge selskapene har bistått JVIS gjennom tilbudsfasen og i etterfølgende konkretisering, klargjøring og optimalisering, frem til utbyggingskontrakt med Nye Veier, som ble signert i oktober, heter det i en pressemelding.

Daglig leder i Omega Holtan, Ragnar Holtan. Foto: Allegro/Raimon Igelkjøn
Daglig leder i Omega Holtan, Ragnar Holtan.

Strekningen er om lag ti kilometer lang, og er en del av Nye Veiers oppdrag om å fornye E39 mellom Kristiansand og Stavanger. Strekningen gjennom Lyngdal skal stå ferdig sommeren 2025, og har en prosjektverdi på 2,9 milliarder kroner.

Omega Holtan skal planlegge elektro- og automasjonsanlegget i prosjektet, som består av to lange tunneler og flere bruer, samt høy bro over elva Lygna. Detaljprosjekteringen gjennomføres modellbasert med høye krav til digitalisering.

– Vi er veldig godt fornøyde med å ha landet dette prosjektet sammen med JVIS og Sweco. Det har vært en lang og intensiv tilbudsfase, hvor alle deltagerne utfordret hverandre til å komme med de beste løsningene totalt sett for prosjektet. Veldig gøy å realisere prosjektet som nå går til produksjon i prosjekteringsfasen. Selskapene har jobbet sammen også tidligere og kjenner hverandres behov, noe som er en stor fordel, spesielt i større prosjekter. Jeg er stolt av å se at våre strategier lykkes og at vi vinner på kvalitetskriterier som gir merverdi i tilbudsfase, og gir trygghet for våre kunder, sier daglig leder i Omega Holtan, Ragnar Holtan i meldingen.

Nylig tildelte JVIS også kontrakt for bygging av elektro- og automasjonsanlegget til elektroentreprenør. Det var Aventi Installation AS som til slutt ga det beste tilbudet vektet mellom pris og kvalitetskriterier.

Omega Holtan og Aventi Installation vil dermed jobbe tett sammen i prosjektet fremover.

Leder i Aventi Group, Terje Hundere. Foto: Gustav Fredrik Seiff
Leder i Aventi Group, Terje Hundere.

– Aventi Installation og Omega Holtan vil fremover jobbe tett gjennom detaljprosjekteringsfasen for å sikre de beste løsninger og god byggbarhet i prosjektet. Muligheter for optimaliseringer vil vurderes og anlegget skal oppfylle strenge krav til robusthet, oppetid og lavt energibruk. Kvalitet og sikkerhet for trafikanten er viktige elementer for å oppnå prosjektets mål. Vi er en del av at sterkt team, som nå går i gang med det viktige arbeidet i å realisere E39 Lyngdal øst – Lyngdal vest, sier leder i Aventi Group, Terje Hundere, i meldingen.

Powered by Labrador CMS