Storstøypen er i gang på portal-dekket på Nordås i Bergen sør, med byfjella i bakgrunnen. Foto: Geir Brekke/Statens vegvesen

To lag i gang på kvar sin støypeplass på det store lokket. Foto: Geir Brekke/Statens vegvesen

Eit lag på åtte deler på jobben med legging av massen frå betongpumpa. Foto: Geir Brekke/Statens vegvesen

Foto: Håkon Tryti Nilssen, Statens vegvesen

Storstøyp i full gang på E39

Den største dekkestøypen i Statens vegvesen på Vestlandet har pågått på Nordås i Bergen sidan mandag ettermiddag.

Byggeindustrien

Publisert 30.10.2018 - 15:22 Sist oppdatert 16.03.2021 - 12:10

Denne artikkelen er over fem år gammel.

Det var kl. 17.00 mandag at Implenia sette i gang jobben med å støype dekket på den store portal-konstruksjonen på E39 Svegatjørn–Rådal. Arbeidet skjer i forlenginga av munningane til Råtunnelen ved rv. 580 Fritz C.Riebersveg.

Statens vegvesen reknar med at det går med kring 2.000 kubikk med betong, med ei totalvekt på 4.800 tonn. På førehand er det lagt ned kring 230 tonn armering i dekket. Betongbilane går i skytteltrafikk frå Laksevåg i Bergen. Leveransen er på kring 280 billass med betong.

Støypen vil pågå i minst 40 timar, ventar entreprenøren. Det vil seie at jobben er utført ein gong onsdag føremiddag, 31. oktober. Deretter ventar herding av betongen.

Stillinger

Her finner du alle stillingene

– En stor del av veiene våre har underkapasitet

PLUSS

Storstøyp i full gang på E39

Den største dekkestøypen i Statens vegvesen på Vestlandet har pågått på Nordås i Bergen sidan mandag ettermiddag.

Stillinger

Teamleder Anbud

Rådgiver Høyspenningsanlegg - Transformatorstasjoner

Seniorrådgiver / Fagspesialist Høyspenningsanlegg - Transformatorstasjoner

Rådgiver Elkraft – Vannkraft

Seniorrådgiver / Fagspesialist Elkraft – Vannkraft

Elektromontør

Er du en drivende dyktig kalkulatør med engasjement for anleggsbransjen?

HoD Acoustics

GIS-rådgiver

Gruppeleder Vannkraft, Trondheim

SHA adviser

Kalkulasjonsleder

Formann betong til anleggsvirksomheten

Erfaren prosjektleder marine

Prosjektleder, Bergen

– En stor del av veiene våre har underkapasitet

Vant kampen om rekkverk i Midt-Norge

– Stavanger-Bergen den mest lønnsomme strekningen å bygge ferdig

Langvarig havne-krangel havner i Høyesterett

Ny kontrakts­standard for store prosjekter i anlegg skal forebygge konflikter

– Ikke avvist - de nådde bare ikke opp

Skal pumpe vann i grunnen flere steder i Oslo for å unngå skader på eiendommer

Risa markerer milepæl – ett år uten fraværsskader

Fikk asfaltjobb verdt 65 millioner kroner

Pon Equipment: - Dyp sorg

Disse fem er med videre som tilbydere på milliard­tunnel

Grunn­undersøkelser for Norges første SMR-kjernekraftverk er i gang

Dette er veikontraktene Agder kommer med i 2025

Sliten bru på Ringerike trenger stell

Sikret seg driftskontrakt verdt en halv milliard

Skal legge 231 kilometer med asfalt i Innlandet

Sp fremmer forslag om å stoppe elektrifiseringen av Melkøya

Disse seks entreprenørene vil bygge Stad skipstunnel

Ole-Petter Holene er død

Ble tildelt Statnetts HMS-pris

Nytt milliardoppdrag på trappene i Finnmark

Nordbytunnelen i Follo åpnet igjen – stenging ble kortere enn antatt

Seks vil bygge Stad skipstunnel

NCC bygger test­­anlegg for kjernekraft

Han blir ny toppsjef i Rental Group

Stortingspolitikeren ba om full gjennomgang – slik svarer Vegvesenet

Han skal lede vei og samferdsel i Finnmark

Sjelden tidlig asfaltoppstart for NCC i Trøndelag

Bygger verdens største hydro­elektriske demning

Sikret seg Veidekkes miljøpris for 2024

Oppdaget bevegelser i grunnen i Moss: – Ikke forventet

Har sopt inn 2,3 milliarder kroner: Nå blir den borte

Langvarig veitvist endte med sviende nederlag for entreprenør

Bane Nor erstatter utlånt konsern­direktør permanent: – Uvanlig, men ryddig

Rådgiver inngikk intensjons­avtale med Norsk Kjernekraft

Vant hederspris for beste damprosjekt

Lys i Bybanen-tunnelen – i gang med nytt regulerings­arbeid

Fullførte verdens lengste førerløse jernbanenett

Tele-topp blir ny konserndirektør i Bane Nor

E18 fortsatt stengt ved Vinterbro i retning Oslo etter steinras

Gikk ras i OPS-tunnel – nå har de funnet løsning rundt problemområdet

Maskin­entreprenør fikk ramme­avtale med Aker Solutions

Kommune forbys å inngå kontrakt – avvist entreprenør vant frem

Vegvesenet avviste entreprenør – avgjørelse drøyer

Utlyser midler til hurtigladere i tungtransporten

Klart for den største tunnel­rehabiliteringa

Kina om godstog til Norge: – «Golden train»

Disse seks entreprenørene konkurrerer om driften av 410 kilometer riksvei

82 peler på plass: Nytt skritt videre for brua over Ramfjorden

Vegvesenet har skjerpet inn steinstøv-krav - nå utfordres også Bane Nor

De har inngått storkontrakt med Nye Veier

Crane Norway øker satsingen på tungt utstyr

Ny som prosjektdirektør i Hæhre Entreprenør

Håper på 170 millioner til forskning på byplanlegging under bakken

Dykkere og sprengning skal sikre Melkøya grønn energi

Norske ferister til svensk veiprosjekt

– Det er støvet du ikke ser som er farlig

Fryktet sprengstoff på avveie i OPS-prosjekt

Vant kontrakter i Sverige – det fikk innvirkning på milliardprosjekt i Norge

Har store fysiske utfordringer - ble anleggssjåfør mot alle odds

Ny kontraktsstandard for store prosjekter i anlegg skal forebygge konflikter

Disse fem er med videre som tilbydere på milliardtunnel

Grunnundersøkelser for Norges første SMR-kjernekraftverk er i gang

NCC bygger testanlegg for kjernekraft

Bygger verdens største hydroelektriske demning

Bane Nor erstatter utlånt konserndirektør permanent: – Uvanlig, men ryddig

Rådgiver inngikk intensjonsavtale med Norsk Kjernekraft

Lys i Bybanen-tunnelen – i gang med nytt reguleringsarbeid

Maskinentreprenør fikk rammeavtale med Aker Solutions

Klart for den største tunnelrehabiliteringa

– Det er støvet du ikke ser som er farlig