Ni av ti nye personbiler i fjor var elbiler

Elbilandelen endte på 89 prosent. Dermed gjenstår bare 10 prosent før 2025-målet om at alle nye personbiler skal være nullutslippsbiler er nådd.

Selv om ikke 2025-målet er nådd, er ingen andre land i nærheten av en så høy elbilandel. Andelen økte fra 82,4 prosent i 2023 til 88,9 prosent i 2024.

– Tallene og andelsøkningen viser at de siste prosentene for å nå 2025-målet kan bli tunge å dra i land. Det er avgjørende å opprettholde insentiver som gir fordeler ved kjøp av elbiler, dersom regjering og Storting skal nå målet de har satt, sier direktør Øyvind Solberg Thorsen i Opplysningsrådet for veitrafikken (OFV).

Fått kjeft

I Norsk Elbilforening tar man en stor del av æren for den høye andelen utslippsfrie biler på norske veier.

– Elbilforeningen har kjempet gjennom politikken som har skapt den norske elbilsuksessen, og også tålt kjeft for det. Men tallenes tale er tydelig. 2025 blir et jubelår, sier generalsekretær Christina Bu i Norsk elbilforening.

Øyvind Solberg Thorsen sier han tror mange har utsatt eller droppet nybilkjøpet i påvente av rentenedsettelser og økt kjøpekraft.

– Vi ser nå inn mot en økonomisk lysning, og mange nye og spennende bilmerker og modeller er på vei til Norge i 2025.

Tesla på topp

Det er kjente bilmerker som dominerer de fem første plassene på registreringsstatistikken i 2024: Tross den svært omdiskuterte oppførselen til Tesla-eier Elon Musk under den amerikanske valgkampen, har Tesla med en markedsandel på 18,9 prosent tatt både første og andreplassen over de to mest solgte bilmodellene i fjor.

Tesla er etterfulgt av Volkswagen, Toyota, Volvo og BMW.

– Elbiler har de siste årene hatt momsfritak på kjøpsbeløpet under 500.000 kroner. Stortinget har økt engangsavgiften på nye forurensende biler tre år på rad, og øker på nytt 1. april i år. Det er denne kraftfulle kombinasjonen som gir økte elbilandeler, sier Christina Bu.

Halvparten elektrisk i Danmark

I Danmark ble det solgt 173.000 nye personbiler i fjor, men bare 51 prosent var elektriske. Det regnes likevel som en milepæl:

– Med en markedsandel på over 50 prosent av nysalget har elbilen på få år gått fra å være for de få til nå for alvor å få sitt folkelige gjennombrudd, sier Mads Rørvig, administrerende direktør i Mobilitet Danmark.