Arrangerte dialogmøte om Oslo kommunes standard klima- og miljøkrav

Markedsdialogen, som ble arrangert mandag, var et samarbeid mellom Oslo kommune, Maskingrossisternes Forening og Entreprenørforeningen - Bygg og Anlegg og Grønn Byggallianse.

– Våre bygge- og anleggsplasser skal være utslippsfrie innen 2025. Vi har i underkant av ni måneder på oss, påpeker finansbyråd Hallstein Bjercke i en melding til Byggeindustrien.

Siden 2019 har Oslo kommune krevd fossilfrie bygge- og anleggsplasser, og premiert utslippsfrie løsninger gjennom tildelingskriteriene i anleggskontraktene.

– Fra 1. januar neste år innføres altså krav til utslippsfrie anleggsmaskiner og massetransport. Og når vi skriver 2030 skal også private bygge- og anleggsplasser i Oslo være utslippsfrie, opplyste Hallstein Bjercke på mandagens dialogmøte med byggenæringen.

Fra fossilfritt til utslippsfritt innebærer altså en skjerping av kommunens krav.

–Grovt sagt aksepteres biodrivstoff til å oppfylle krav om fossilfritt, mens utslippsfritt betyr null klimagassutslipp, i praksis bruk av elektriske maskiner og kjøretøy, skriver kommunen i meldingen.

– Mandagens arrangement er en oppfølging av et tilsvarende arrangement i mars 2023, der vi fikk mange gode innspill fra leverandørsiden. Disse har vi tatt med oss inn i arbeidet som vi nå gjør med å revidere standardkravene til maskiner og kjøretøy, forteller Marit Hepsø, fagansvarlig for bærekraftige bygg og anleggsplasser i UKE.

Deltakerne, som inkluderte entreprenører, byggherrer, maskin- og utstyrsleverandører og transportbedrifter, måtte også ta stilling til konkurransevridende hensyn ved det grønne skiftet.

– Fortsatt er det betydelig prisforskjell mellom fossile og fornybare løsninger, og mellom ulike løsninger som biogassdrevne kjøretøy og elektriske kjøretøy. Særlig til massetransport og de tyngste anleggsmaskinene. Vi må unngå en situasjon hvor kun noen få selskaper har anledning til å kvalifisere seg til kommunens konkurranser, sier Hepsø.