Han blir prosjektsjef for dobbeltsporet Kleverud-Sørli-Åkersvika

Linnestad kommer fra stillingen som fungerende kontrakts- og markedsdirektør i Bane NOR og assisterende prosjektsjef i utbyggingen av Drammen-Kobbervikdalen. Han begynte i Bane NOR i august 2019 og har hatt en rekke stillinger i utbyggingsdivisjonen.

− Jernbanen er en livslinje som bidrar til vekst, optimisme og muligheter på små og store steder. Med det som bakteppe er jeg svært motivert for å være med å videreutvikle 30 km dobbeltspor gjennom Stange, som skal bidra til å gjøre regionen til et enda mer vitalt og levedyktig lokalsamfunn, sier Linnestad i en pressemelding fra Bane Nor.

Dedikert

− Dobbeltspor i Stange er et av de største og viktigste byggeprosjektene vi har i Bane NOR, og Anders får en nøkkelrolle med å videreutvikle en dedikert og høykompetent prosjektorganisasjon med fast base på Tangen. Jeg er derfor svært glad for at han har takket ja til stillingen, sier Eirik Harding Hansen, prosjektdirektør i Bane Nor.

Jon Brede Dukan, som har fungert i stillingen som prosjektsjef i påvente av en permanent ressurs, går over i en annen stilling i Bane NOR.

Ny hverdag i Stangebyen

Arbeidet med dobbeltspor i Stange går også i disse dager over i en viktig fase. Fra slutten av august starter byggingen gjennom Stangebyen og ombygging av Stange stasjon. En del av arbeidet innebærer nytt stasjonsområde for av- og påstigning, mens pendlerparkering og bussterminalen oppgraderes. Alt skal gjøres mens togene går som normalt.

− Det er en krevende operasjon, men vårt mål er å bygge ut sporet og stasjonen i sentrum så smidig som mulig. Det er likevel ikke til å komme utenom noe anleggsstøy, omkjøringer og en annen hverdag i sentrum av Stange. Noe vi vil være aller mest opptatt av er at det skal være trygt for barn å ferdes til og fra skole, barnehage og fritidsaktiviteter mens byggingen pågår. Og sluttresultatet kommer til å bli kjempebra, sier Linnestad.

Italienske entreprenører har saksøkt Bane Nor