For kostbart med sikkerhet
Jernbaneverket mener det blir for dyrt og i praksis umulig å sikre reservestrøm til Oslo S.
Denne artikkelen er over ti år gammel.
Brannen i en kabeltunnel under Oslo S natt til onsdag lammet togtrafikken og rammet flere tusen abonnenter som mister internettilgangen. Fem høyspentledninger brant opp sammen med lavstrømkabler og signalkabler. Alt lå i samme kulvert.
Med en reserveløsning ville skadene trolig vært betydelig redusert.
Jernbaneverket mener en slik løsning ville vært sikrest, men for dyrt.
- Det finnes, både ved Oslo S og andre steder, kabelkulverter med en rekke kabler liggende sammen. Det er ikke noe spesielt for jernbanens del at de ligger sammen, sier etatsdirektør Jon Frøisland i Jernbaneverket til Aftenposten.
Han sier at det beste ville vært å ha sparate kabelkulverter, men at det ville være særdeles kostbart.
- Å grave ny kulvert under Oslo S er ikke billig og heller ikke lett å gjennomføre i praksis. I sum blir dette uforholdsmessig dyrt, sier han.
Direktoratet for samfunnssikkerhet og beredskap (DSB) var ikke klar over at Jernbaneverket hadde både høyspentledninger, lavspentledninger og signalkabler samlet i samme kulvert.
- Hadde vi vært i denne kulverten da vi hadde tilsyn, ville vi stilt spørsmål, sier avdelingsdirektør Tor Suhrke i DSB.
