Foto: Veidekke
Veidekke skal bygge enda en etappe av Norrbotniabanan
Veidekke har fått i oppdrag av Trafikverket å bygge strekningen Umeå–Dåva på Norrbotniabanan. Oppdraget er en utførelsesentreprise med kontraktsum på 449,5 millioner svenske koner. Prosjektet blir påbegynt i 2021 og skal stå ferdig høsten 2023.
Denne artikkelen er over fire år gammel.
Oppdraget omfatter blant annet cirka ti kilometer ferdig banelegeme, åtte bruer, service- og erstatningsveier og tilbakestillingsarbeider.
– Vi takker for fornyet tillit og ser frem til å bygge videre på Norrbotniabanan i samarbeid med Trafikverket, underentreprenører og leverandører. Med en involverende tilnærming vil vi ta alles kunnskap i bruk for å finne de beste løsningene for prosjektet, sier Joakim Karlsson, anleggsleder i Veidekke Anläggning Nord i en pressemelding.
– Med de planlagte storsatsingene på infrastruktur og industri er Norrland et svært interessant marked, sier Mathias Rönnholm, distriktsleder i Veidekke Anläggning Nord i meldingen.
Norrbotniabanan er en ny jernbanestrekning på 270 kilometer som er under bygging nær kysten mellom Umeå og Luleå i Nord-Sverige, og som legger til rette for reiser og godstransport over hele Sverige.
– Fordi den nye, moderne jernbanen går i en rettere trasé nær kysten, der Norrlands største byer ligger, vil Norrbotniabanan forbedre transportkapasiteten betydelig. Banen vil komme godstrafikken til gode ved å kunne håndtere tyngre last og høyere hastigheter. Idet transport flyttes fra vei til jernbane, er banen ventet å gi en reduksjon i CO2-utslipp på om lag 80 000 tonn per år, heter det i meldingen.
