Nedgangen i salget av anleggsmaskiner fortsetter - det verste kvartalet de siste ti årene

– Etter første kvartal registrerte vi en tilbakegang på 22,9 prosent, og i andre kvartal er tilbakegangen på 21,1 prosent. For første halvår totalt er tilbakegangen på 22 prosent målt mot samme periode i 2023. I første kvartal var det en oppsving i andelen nullutslippsmaskiner, men i andre kvartal faller denne til tre prosent igjen og hittil i år er nullutslippsandelen på fire prosent, skriver MGF

MGF viser til at Agder Anleggsenter var en del av statistikken i første kvartal, men har ikke rapportert inn tall for andre kvartal på grunn av konkursen i april.

– Vi antar ikke at manglende rapportering for deler av april påvirker tallene i vesentlig grad, skriver foreningen.

Fallet i nysalget fortsetter også i andre kvartal
MGF forteller at de forventet en stagnasjon og muligens nedgang i nysalget for 2024 totalt sett, men at de ser at det relativt kraftige fallet i nysalget fortsetter også i andre kvartal. For første halvår er nedgangen på 22 prosent sammenlignet med 2023, noe som utgjør et totalt salg av 1.892 maskiner i år mot 2.422 i samme periode i fjor. I andre kvartal isolert er det totalt solgt 1.070 anleggsmaskiner, mot 1.356 i 2023. Dette gjør kvartalet til det verste de siste ti årene.

Det er en tilbakegang i alle de store underkategoriene, og mens gravemaskiner på belter hadde en tilbakegang på 22 prosent i andre kvartal (24 prosent i første kvartal), ser man en ytterligere svekking av minigravere på 25 prosent (24 prosent ) mot andre kvartal i 2023. Hjullasterne går bare fem prosent (seks prosent) tilbake siste kvartal, og med 248 solgte hjullastere er denne underkategorien nå nest største underkategori, kun slått av gravemaskiner på belter som endte med et totalsalg i andre kvartal på 325 maskiner.

Det ble i andre kvartal totalt solgt 325 gravemaskiner på belter, som er en nedgang fra samme periode i 2023 på 22 prosent. For første halvår er nedgangen på 23 prosent. Med unntak av maskiner mellom seks og åtte tonn og mellom 21 og 24 tonn, er det nedgang i alle vektklasser. Det er særlig på de tyngre maskinene man ser den sterkeste tilbakegangen, og fordelingen per vektklasse er som følger i andre kvartal.

Etter noen kvartaler med vekst i hjulmaskiner, ser man i andre kvartal også en nedgang på hele 24 prosent på disse gravemaskinene. Det ble totalt solgt 141 hjulmaskiner.

Nullutslipp
Det er i andre kvartal solgt 14 nullutslipps gravemaskiner, som er en sterk nedgang fra 18 i samme kvartal i fjor. For første halvår totalt er det nå solgt 33 nullutslipps gravemaskiner, noe som er en økning på seks prosent i forhold til 2023 hvor det var solgt 31 maskiner. Andelen elektriske gravemaskiner utgjør tre prosent av det totale nysalget i andre kvartal og fire prosent i første halvår. Etter et sterkt siste kvartal i 2023 og første kvartal i 2024, ser nå salget av nullutslippsmaskiner ut til å stagnere igjen.

Hjullasterne fortsetter også tilbakegangen i andre kvartal, hvor nedgangen er på fem prosent (seks prosent i første kvartal). Det ble totalt solgt 248 hjullastere i kvartalet, mot 260 i samme kvartal i 2023. For første halvår er det solgt 490 hjullastere, noe som er en tilbakegang på fem prosent i forhold til 517 solgte i første halvår 2023. Den største tilbakegangen er nå i de lavere effektklassene (under 150 hk).

– Ved inngangen til 2024 meldte MGFs medlemmer at de forventet en stagnasjon eller svak nedgang i nysalget av maskiner i 2024. Etter andre kvartal er nedgangen noe høyere enn forventet, og mye knyttes til usikkerhet i markedet. Det er en fortsatt lav aktivitet i byggemarkedet, rente og inflasjon er fortsatt høy og det antas at usikkerhet rundt innfasingskrav for nullutslipp påvirker markedet til å avvente investeringer i nytt utstyr. MGF forventer nå en nedgang totalt sett for 2024, og mener det ikke lenger er realistisk å møte salgstallene fra 2023, melder MGF.

De skriver også at det var forventet en økning i nullutslippsmaskiner etter at Statens vegvesens ambisiøse klimahandlingsplan ble lansert.

– Statens vegvesen har meddelt at 80 prosent av DoVs produksjon skal skje med nullutslippsmaskiner og utbyggingsdivisjonen har signalisert at de fra 2027 skal ha nullutslippsmaskiner som kontraktskrav. Våre medlemmer melder om økt interesse etter disse ble lansert, men at det har vært få konkrete salg knyttet til dette så langt, skriver MGF.

– En økt satsning på det grønne skiftet og innfasing av nullutslippsmaskiner gjennom tilskuddsordningene til Enova og konkrete signaler fra myndighetene, kan bidra til en bedre utvikling i markedet for våre leverandører og innovasjon og utvikling av teknologien. Sterkere signaler på når det forventes å sette krav om denne typen teknologi og eventuelt overgangsvinduer, ville også kunne øke investeringen i eksisterende teknologi. Utbytting av eldre maskiner med siste motorteknologi, vil uansett redusere utslippene fra bygge- og anleggsvirksomhet kraftig. Det er derfor et sterkt ønske fra MGFs side at myndighetene blir enda klarere på hvilken utvikling de ønsker og hvilke virkemidler som vil bli brukt i de neste 5 – 10 årene for å nå våre forpliktelser til kutt i utslipp, skriver MGF videre.