Freifjortunnelen er tett
Nå er den siste seksjonen med tunnelduk montert i Freifjordtunnelen. En viktig og etterlengta milepæl i rehabiliteringsarbeidet av Freifjortunnelen.
I går kveld ble de siste av totalt 94 000 kvadratmeter tunnelduk montert og sveist sammen.
- Nå blir hele tunnelen både tørr og mye lysere, og trafikantene får et godt inntrykk av hvor fin og moderne Freifjordtunnelen blir når den nå snart står ferdig, sier prosjektleder Per Bjørn Gjelsten og byggeleder Odd Myrvang.
Arbeidet med å rehabilitere den 5,1 km lange Freifjordtunnelen startet 3. august i fjor og har gått som planlagt.
- Det som er spesielt gledelig med et så komplisert arbeid er at vi ikke har hatt alvorlige ulykker undervegs, fortsetter Per Bjørn Gjelsten.
Sikkerheten i høysetet
Noe han roser både hovedentreprenør NCC Construction AS og Securitas for. De har tatt den sikkerhetsmessige utfordringa når det gjelder å jobbe i tunnelen mens trafikken har gått forbi i kolonner på alvor.
Hver kveld kl 1830 er det samling på brakka for en briefing av kveldens og nattens arbeid, og de har gått igjennom akkurat denne nattens utfordringer – og hver enkelt har fått tildelt oppgavene sine.
Prosjektledelsen mener dette har vært utslagsgivende for at arbeidet har vært gjennomført uten ulykker. De er også godt fornøyd med trafikkavviklingen, og ser vi på de store linjene – så må vi si det har vært liten kritikk fra trafikantene.
Elektrotekniske installasjoner og nytt dekke
I tillegg til at vi nå er ferdig med å montere tunnelduken, har vi fått opp både permanente lys og vifter i store deler av tunnelen.
Det gjenstår nå noe elektrotekniske installasjoner, og en omfattende testing av alt utstyr.
I løpet av november skal det gamle asfaltdekket freses ned. Og når ny asfalt og oppmerking er på plass, får den ”nye” Freifjortunnelen den finishen den fortjener. Og vi har en flott og moderne tunnel å tilby trafikantene langs riksveg 70 – litt av en julegave.
Ferdigstillelsesfristen på rehabiliteringsarbeidet i Freifjortunnelen er fredag 17. desember, og arbeidet er kostnadsregnet til 245 mill i dagens kroneverdi.
Les mer på vegvesen.no:
http://www.vegvesen.no/Om+Statens+vegvesen/Media/Siste+nyheter/Vis?key=179658
