Bane NOR signerte kontrakt med NRC for Drammen-Kobbervikdalen

Kontrakten omfatter forberedende arbeider, grunnarbeider og jernbaneteknikk for Vestfoldbanens utbyggingsprosjekt i Drammen med en samlet verdi på cirka 175 millioner kroner.

Bane NOR skal bygge ti kilometer nytt dobbeltspor på Vestfoldbanen mellom Drammen og Kobbervikdalen, og bygge om stasjonene Drammen og Gulskogen.

- Sammen med etableringen av nytt dobbeltspor mellom Nykirke og Barkåker innebærer dette at det blir dobbeltspor hele veien fra Oslo til Tønsberg når prosjektene står ferdige, etter planen i 2024. Det vil gi de reisende på Vestfoldbanen et nytt og forbedret togtilbud, skriver Bane NOR i en pressemelding.

Han trekker også fram den faglig sterke prosjektorganisasjonen til Bane NOR i Drammen, som vil være tilgjengelig med sin kompetanse.

– Det er viktig i et så stort og komplekst prosjekt, at vi har folk med erfaringer fra å bygge i tetteste Oslo, og utfordringene arbeid i perioder med stengt togtrafikk medfører, sier Tangerås.

– Prosjektet passer oss som organisasjon meget bra, da det er et prosjekt hvor mange disipliner er involvert. Vi har den største delen av verdikjeden i eget hus, med eksempelvis sporbygging, KL-anlegg, signalarbeider, riving, VA-arbeider og massedeponering for å nevne noe, og vi ser at dette er en stor fordel i prosjekter som dette, sier Storkås.

Kontrakten omfatter diverse grunnarbeider og jernbanetekniske arbeider, blant annet vest for Rødgata, Nybyen, Sundhaugen, Kreftings gate, Drammen stasjon og annet. Oppstart av arbeidene blir iløpet av denne våren.