– Deponiområdet er ferdigstilt, og alle tiltak for å sikre
en effektiv og trygg gjennomføring av mudringen er på plass, skriver Kystverket
i en pressemelding.
Annonse
Hovedentreprenør Vest Betong AS skal samarbeide med Gerd
Stensen AS for mudringsarbeidet.
– Totalt skal det mudres over 100.000 kubikkmeter masser,
noe som tilsvarer omtrent 15.000 lastebillass. Arbeidet vil hovedsakelig
utføres med kranlekter og grabb. De mudrede massene vil bli lastet og
transportert på sjøen med hjelp av lektere og slepebåter, heter det videre i
meldingen.
Fra befaring på anlegget. F.v. prosjektleder Berit Kalstad i Rana kommune, Gunnar Kolskog fra Norconsult og prosjektleder Ivar Haug fra Kystverket. Foto: Kystverket
– For prosjektets fremdrift har det vært kritisk å få
ferdigstilt deponiområdet ved Langneset så raskt som mulig, ettersom vi kun har
tillatelse til å mudre fra september til februar med hensyn til naturmiljøet.
En forsinkelse i etablering av deponiet ville derfor ha medført en kortere
mudringsperiode med større risiko for at vi ikke rekker å ferdigstille all
mudring i løpet av en sesong. I gjennomsnitt må vi mudre nesten 100
lastebilslass per dag for å bli ferdige i tide, så vi ønsker derfor å utnytte mudringssesongen
optimalt, sier Martin Fransson på Kystverket som er prosjektleder for
samarbeidsprosjektet, i meldingen.
Deponiet på Langneset er nå etablert, hvor de skal håndtere
de forurensede muddermassene som skal bygges inn i kaia. Massene vil deretter
bli stabilisert for å hindre lekkasje av miljøgifter og sikre en stabil
byggegrunn.
Foto: Vest Betong AS
– Øvrige rene masser som fjernes fra havneområdet, vil bli
deponert på stort dyp lenger ut i Ranfjorden. Prosjektet vil overvåke mudringen
både med hensyn til spredning av partikler i sjøen gjennom turbiditetsmålere og
sedimentfeller. Det vil også jevnlig bli tatt miljøprøver fra muddermassene for
å sikre at all forurensing blir trygt håndtert i deponiet på Langneset, skriver
Kystverket.
Når mudringsarbeidet avsluttes våren 2025, starter arbeidet
med å etablere den nye dypvannskaia. Dette arbeidet vill pågå frem til sommeren
2026, da den nye kaia kan tas i bruk.
«Innseiling og dypvannskai Mo i Rana» er et
samarbeidsprosjekt mellom Kystverket og Rana kommune via kommunens selskap
Dypvannskai AS.
